Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Как получить права на лодку, яхту или управление иным водным транспортом». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Где получить права на лодку? Спецкурсы предлагают обучение навыкам управления ТС, а также свидетельства об окончании учебы. Но вместе с пакетом документов нужно будет отправиться совсем в иное место. Куда именно? В ГИМС. Это Государственная инспекция, где инспекторы выдают права на мотолодку. В эту организацию нужно подать заявление и принести другие документы.
Ответственность водителей
Судоводитель обязан:
- реализовывать требования настоящих Правил ГИМС, ППВВП, Международных правил предупреждения столкновения судов в море, которые приняты Лондонской Конвенцией, обязательных постановлений, норм пропуска, охраны жизни пассажиров, людей на воде и природы;
- осуществлять проверку перед плаванием на исправность лодки и его устройств, оснащенность необходимыми компонентами, спасательными изделиями и иными предметами относительно установленных норм;
- перед посадкой самостоятельно выполнять инструктаж – правила поведения, обеспечить удобство и безопасность при посадке, высадке и на время пребывания на транспортном средстве;
- штурман должен сообщать в органы территориального значения и отделы ГИМС об обнаружении загрязнения природы, вод, массовой гибели рыбы;
- оказывать помощь людям при необходимости, сообщать о случившемся в МЧС;
- выполнять запросы должностных лиц МЧС и иных инстанций по вопросам плавания, порядка, охраны на водных объектах;
- останавливаться при обнаружении сигнала остановки, поданного инспектором;
- плавать в бассейнах, которые соответствуют классу судна, знать условия, обстановку на месте плавания.
Приказы штурмана малого судна, в рамках обязанностей должны быть выполнены каждым человеком, находящимся на водном средстве. И без разрешения водителя запрещается сидеть на борту, ходить по сиденьям.
Штрафы:
- вождение без прав – до 2-х тыс. рублей.
- отсутствие регистрации – 2 тыс. рублей.
- управление в нетрезвом виде – до 2-х тыс. рублей.
- отказ от мед.освидетельствования – до 1,5 тыс. рублей.
Человек может лишиться прав на период – 12-24 месяца. Мотолодка при этом взимается специальными органами на штрафстоянку.
Где получать права на лодку
Если человек прошел обучение, сдал экзамены и получил сертификат, он может подать документы и заявление о получении прав в ГИМС. На их изготовление уходит примерно месяц, но здесь многое зависит от региона. К примеру, в Сочи практически всегда гражданин получает свои права уже через неделю. Если что-то с документами не в порядке, из ГИМС должен в течение того же месяца прийти официальный отказ с обоснованием.
Подать документы на получения сейчас можно несколькими способами:
- Можно обратиться в территориальный ГИМС лично.
- Также вы сможете принести весь необходимый пакет документов в МФЦ.
- Можно и попробовать все сделать через интернет-портал «Госуслуги».
Какие нужны документы
Особое внимание во время получения необходимо уделить сбору всех документов. Ведь если что-то будет неправильно, то ваше заявление могут в результате отклонить. Так что именно к этому этапу стоит подойти со всей серьезностью. Список необходимых документов сейчас следующий:
- Копия паспорта.
- Заявление на выдачу прав. Его образец вы сможете узнать в ГИМС.
- Квитанция об уплате пошлины – она обязательна, без нее ваше заявление не будут рассматривать.
- Свидетельство об успешном окончании курсов (или диплом ВУЗа).
- Медицинская справка.
- Также необходимо предоставить 4 фотографии размером 3 на 4 см.
- Документы на транспортное средство, которым вы собираетесь управлять (если есть)
Срок действия документов для ГИМС
Бумага, подтверждающая прохождение медицинской комиссии, действительная в течение года. Справку рекомендуется сделать заранее, чтобы в гимсе на продлении прав бланк уже был на руках.
Любые виды необходимо менять по истечении 10 лет. Права на лодку в новом варианте утверждены в 2015 году, однако, обмен в связи с этим не нужен. Старые документы считаются действительными до истечения срока.
Заменять удостоверение рекомендуется в своевременные сроки, но если документ просроченные, платить штраф не придется. Наказание предусмотрено только за управление маломерным судном с недействительным документом на руках. Если срок документа закончился, водитель не управляет судном, штрафа не будет.
Санкции за использование недействительного документа невелики, но составляют большую сумму, чем госпошлина. За нарушение инспекторы выписывают 1000 рублей.
При этом не имеет значение давность просрочки по правам. Если по истечении 10 летнего срока не было замены прав и документ необходим, можно в любое время подать заявку, пройти медкомиссию и оплатить государственную пошлину.
При неиспользовании плавательного средства, лодку рекомендуется снять с учета. Это удобно сделать через портал государственных услуг. Посещение ГИМС при этом исключается вовсе, никакие бумаги собирать не нужно. Чтобы не стоять в очередях и в других государственных учреждениях, необходимо подтвердить учетную запись в МФЦ. Затем предпринимается следующий порядок действий:
- вход в личный кабинет;
- поиск услуг ГИМС;
- выбрать «Исключение судна из реестра;
- ознакомление с информацией;
- заполнение данных о судне;
- проверка сведений и отправка заявления;
- оплата государственной пошлины.
Нередко снятие маломерного судна с учета производится в связи с его продажей. В этом случае придется посетить ГИМС, причем с новым владельцем вместе.
Документы для перерегистрации идентичны первичному пакету бумаг. Продлить действующие права при этом не нужно, с ними можно плавать и на новом судне.
Где можно получить права судоводителя?
Процедура получения обычных водительских прав и документа, разрешающего управлять водными транспортными средствами, различается. Но также необходимо пройти курс обучения, который может иметь разный срок (1-3 месяца) и цену, в зависимости от вида судна и района плавания. К занятиям допускаются лица, достигшие 18-летнего возраста. Перед обучением придется собрать пакет документов, включающий паспорт, фото, чек об оплате госпошлины, справку о медосмотре, подтверждающей годность к управлению водной техникой. Процесс получения прав называется аттестацией, в которую входят проверки теоретических знаний, практических навыков, а также входных документов по разновидности маломерного судна и акватории для плавания.
По завершению обучения необходимо сдать внутренние экзамены:
- Теория: знание правил пользования маломерным водным транспортом;
- Практика: плавание в акватории в сопровождении инструктора.
После успешной сдачи экзаменатором выдается справка об окончании курсов по подготовке судоводителей, затем подается заявка в ГИМС и назначается дата экзаменов в государственной инспекции. В ГИМС также необходимо сдать теоретический и практический экзамены. Причем не сдав теорию, курсант к сдаче практики не допускается. После успешной сдачи госэкзаменов выдается удостоверение судоводителя с занесением в личную карту отметок о типах судов, которыми можно управлять, и о разрешенном районе плавания. На территории России принято выделять следующие акватории: ВВП (в основном реки), ВП (внутренние пути), МП (морские пути).
Если же экзамен не был сдан, то повторная попытка возможна не ранее, чем через неделю. Для получения прав судоводителя инспектором устанавливается дата (примерна через 7-10 дней после экзаменов). Стандартная замена удостоверения предусмотрена через 10 лет без повторной сдачи экзаменов.
Выходите на воду не тогда, когда научитесь управлять моторным или другим маломерным судном, а когда подтвердите свое умение документально!
Прайс-лист по состоянию на 1 марта2021 года
КУРСЫ ГИМС (ТЕОРИЯ)Практическое обучение ГИМС Курсы IYT (ТЕОРИЯ)Практическое обучение IYT Курсы капитанов-механиковПовышение квалификации по морскому правуДополнительные услугиСкидкиАкции
Курсы ГИМС — теория ОЧНО/ZOOM
| Наименование курса | Описание/Стоимость |
| Курс «Стандартный» | Моторное судно(лодка, катер, моторная яхта) на реках и озерах РФ – 9000 руб. |
| Курс «Расширенный» | Моторное судно(лодка, катер, моторная яхта) на морях, реках и озерах РФ – 13500 руб. |
| Категория»Морские пути» в уже имеющееся удостоверение | 6000 руб. |
| Дополнительно категория «Гидроцикл» | 2500 руб. |
| Категория «Гидроцикл» в уже имеющееся удостоверение | 6000 руб. |
| Дополнительно категория «Парусное судно» | 6000 руб. |
| Категория «Парусное судно» в уже имеющееся удостоверение | 6000 руб. |
| Дополнительно категория «Маломерное судно особой конструкции» | 15000 руб. |
Как рассчитывается вес лодки?
Есть один очень важный момент, который нужно учитывать при расчете веса своего комплекта мотор+лодка. А именно то, что ГИМС считает не фактический вес лодки с фактически установленным мотором, а так называемую укомплектованную массу лодки.
А это уже, что называется, две большие разницы! Согласно ГОСТам, на которые ссылаются судьи в судебных решениях по данному вопросу (а такие решения уже есть), укомплектованная масса рассчитывается как масса самого тяжелого мотора для этой лодки, рекомендуемого производителем.
Вот выдержка из одного из таких судебных решений:
Согласно раздела 6.1 ГОСТ Р ИСО 8666-2012 «Суда малые. Основные данные»:
Масса судна транспортировочная должна включать в себя все стационарное и съемное оборудование, поставляемое производителем вместе с судном, за исключением крепежных и защитных материалов, предназначенных для транспортировки судна.
Согласно пункта 6.3.1.4.2 ГОСТ Р ИСО 8666-2012 «Подвесные моторы»:
Масса судна должна задаваться вместе с массой подвесного мотора (моторов), как описано ниже: — масса наиболее тяжелого мотора (моторов), рекомендованного изготовителем, вне зависимости от того, что изготовитель может установить более легкий мотор и сопутствующее оборудование; — масса установленной стационарной топливной системы; — масса систем управления двигателем и рулевой системы.
Кроме того, существует еще и ПИСЬМО МЧС РФ N 29/1-3-153 от 04.02.2015 г. , с разъяснениями о том, как для подразделениям ГИМС МЧС следует считать массу маломерного судна. Точно также, как описано выше.
Как мы уже писали, судебная практика такова, что суды встают на сторону ГИМС в определении веса лодки.
К какому выводу мы приходим? К довольно печальному — нужно считать массу лодки не с фактически установленным на лодку мотором, а с максимально возможным!
Что касается грузоподъемности плавательного средства, она уже перестала иметь для ГИМС значение с введением новых правил.
На какую лодку не нужны права сегодня? На плавсредство, которое по вышеобозначенным характеристикам не подлежит госрегистрации.
Прежним осталось только обязательство уплаты налога на транспортное средство. Если на вашей лодке стоит мотор мощностью от 5 л.с., вы должны перечислять соответствующий взнос в госказну. Только сегодня всю необходимую информацию вы предоставляете в налоговую инспекцию самостоятельно.
Важно помнить и о том, что если ваше плавсредство не подлежит госрегистрации, вы не обязаны в текущем году проходить техническое освидетельствование.
Если вы встретитесь с инспектором, он не имеет права требовать от вас соответствующие документы. Как правило, специалист по надписям на моторе и самой лодке определяет, что перед ним: плавательное средство или же маломерное судно. Максимум, что он может потребовать от владельца лодки, — предоставить доступ к шильде на плавсредстве и его моторе.
Длительность регистрации
Сегодня вполне легально можно путешествовать на лодке без прав и регистрации. Только она должна соответствовать характеристикам плавательного средства.
В ином случае вам придется зарегистрировать свое маломерное судно. Сколько времени на это требуется? До вступления в силу нововведений 2016 года с момента подачи всей необходимой документации в ГИМС нужно было ждать три рабочих дня.
Изменилось ли что-то сегодня? Нет. По новому законодательству срок предоставления государственных услуг со дня приема документации от заявителя до получения результатов — не более трех рабочих дней. Если специалистами в бумагах были обнаружены основания для приостановления оказания госуслуги, то срок регистрации маломерного судна продлевается до 30 рабочих дней. За это время владелец лодки должен исправить все неточности, предоставить правильно заполненные бумаги.
Права на управлением плавательным средством, обзор необходимых понятий и категорий.
Гидроцикл, моторная лодка, парусное судно, катер — если вы только приобрели или задумались над приобретением одного из этих маломерных судов, то стоит вспомнить что для управления ими нужны права. Надзор за пользованием таких плавательных средств во внутренних водах и морях Российской Федерации осуществляет Государственная инспекция по маломерным судам МЧС России (ГИМС МЧС России). И так, давайте рассмотрим основные понятия и категории в управление плавательными средствами согласно ГИМС, которые помогут разобраться в формальностях управления маломерными судами.
Маломерные водный транспорт очень сильно отличается по конструкции и своими характеристиками друг от друга. Кому-то больше по душе скорость и драйв гидроцикла, а кто-то предпочитает более спокойное хождение под парусом. Для кого то важен комфорт и возможность преодоления больших расстояний, и он покупает себе катер, а другие довольствуются рыбалкой на лодке с подвесным мотором.
Для каждого вида водного транспорта существуют соответствующие права на управление. По закону права на управление не требуются только на те судна, где мощность мотора не превышает 5 л.с. Так же есть разъяснение от ГИМС МЧС России, согласно которому, если лодка не регистрируется в ГИМС (т.е. имеет общую массу до 200кг и на ней установлен мотор до 10 л.с.) — данный комплект можно эксплуатировать не имея прав управления на маломерное судно. Более подробно ознакомится с данным письмо можно в Разьяснение ГИМС. Рекомендуем распечатать его, иметь с собой во время управления не зарегистрированными маломерными судами.
Категории прав согласно ГИМС всего четыре, плюс еще четыре подкатегории парусных судов.
Почему вам стоит учиться именно у нас?
- Мы используем в школе яхт клуба и традиционные, и передовые методики преподавания. Студенты на занятиях могут проявлять активность, задавать вопросы, делать доклады по пройденному материалу. При этом есть в программе и с детства знакомые домашние работы и письменные зачеты.
- Наши преподаватели являются практикующими яхтсменами – судоводителями. Они обладают опытом плаваний как в наших, так и в международных водах.
- Используем гибкие формы обучения: вечернее, воскресное, в группах, индивидуально, онлайн.
- Ориентированность на результат. Наши выпускники не просто сдают экзамен, но и становятся реальными судоводителями на момент получения удостоверения ГИМС.
- Поддержим на экзаменах в ГИМС.
- Обучаем с ориентированием на регион. Согласно правилам плавания ППВВП судоводитель обязан знать свой регион, акваторию плавания. Поэтому есть разница при обучении студентов из Москвы и, например, из Перми, Архангельска, Сибири. Обучаем жителей всех регионов РФ и просто русскоязычных слушателей.
- При необходимости закрепляем навыки на дополнительных практических занятиях.
Любое маломерное судно необходимо регистрировать в ГИМС, там же получают права. Согласно КоАП РФ (второй пункт статьи 11.8), за управление водным транспортом без удостоверения предусмотрено наказание в виде штрафа. В соответствии со статьей 27.13 Кодекса, ТС перемещают на специализированную стоянку до устранения причины.
ГИМС входит в структуру МЧС России, организация производит регистрацию плавательных средств, техосмотр лодок, катеров и гидроциклов. Кроме того, выдает права судоводителей маломерных судов разных категорий после экзамена.
Порой некоторые думают, что категорию вписывают в обычное водительское удостоверение, которое получают после автошколы. Однако это неверно — в ГИМС выдаются права на маломерное судно, где указывают не только категорию и данные водителя, но и допустимую местность плавания. Выглядят они иначе.
Прежде чем подробно описать правила и особенности получения прав на катер или небольшую яхту, стоит разобраться с самим понятием подобного судна. Согласно установленным правовым актам, маломерное судно представляет собой специальное инженерное сооружение, имеющее стационарно расположенный двигатель и способное свободно перемещаться по воде.
Это официальный документ, который подтверждает право гражданина управлять маломерным судном. Данное удостоверение по внешнему виду похоже на обычные автомобильные права. Оно подтверждает такие важные факторы, как:
- Наличие необходимого уровня теоретических знаний;
- Умение на практике управлять судном;
- Гражданину, который будет распоряжаться катером на воде, исполнилось 18 лет;
- Отсутствие у человека проблем со здоровьем, которые могли бы помешать управлять водным транспортом.
Есть также определенные требования к самому судну. Средство передвижения будет считаться таковым, если имеет длину не более 20 м, способно вместить на борту не более 12 человек. Присутствует также определенное ограничение на установленный стационарный двигатель. Его мощность не должна превышать 75 л.с.
Как рассчитать налог на мотоцикл
Формула расчета суммы налога достаточно проста. Размер платежа за год равен произведению мощность машины и ставки налога (п.2 ст. 362 НК РФ).
Применяется показатель мощности в лошадиных силах: ТН = М × НС, где ТН — сумма транспортного налога, М — мощность мотоцикла в лошадиных силах, НС — налоговая ставка.
Если мотосредство продано или куплено в середине года, нужно годовую сумму сбора умножить на результат деления количества месяцев владения имуществом к общему числу месяцев в году. При этом месяц покупки или продажи ТС считается целым числом, если мотоцикл находился в собственности полмесяца или дольше. Так, при покупке месяц приобретения ТС считается, если транспорт получен в первые 15 дней. При продаже месяц проведения сделки принимается полным, если дата договора стоит после 15 числа (п. 3 ст. 362 НК РФ).
Формула расчета суммы налога: ТН = М × НС × n/12, где n – количество месяцев владения мотоциклом, 12 — общее число месяцев в налоговом периоде.
Калькулятор транспортного налога на мотоцикл поможет рассчитать сумму платежа в 2022 году. Для определения размера обязательства нужно ввести:
- территорию проживания владельца;
- год расчета;
- вид транспорта;
- мощность ТС;
- период владения в месяцах.
Дополнительная информация
Получение прав на управление.
Часто у посетителей возникает вопрос: «Нужны ли права на лодку, катер или гидроцикл?». Для того чтобы получить права на судоводителя маломерного судна, претенденту необходимо пройти специальное обучение, состоящее из теоретического и практического курса, которое завершается сдачей квалификационного экзамена. После сдачи экзамена претендент становится обладателем квалификации «судоводитель маломерного судна». В нашем учебном центре ВОСВОД после успешной сдачи экзамена в ГИМС выдается удостоверение государственного образца, подтверждающее право управления маломерными судами соответствующих категорий.
К экзамену в ГИМС допускаются лица, достигшие 18-летнего возраста. Срок действия удостоверения на право управления маломерными судами 10 лет. По истечении этого срока производится замена удостоверения без сдачи экзаменов.
У нас Вы можете оформить подарочный сертификат, дающий право обучиться по программе «Судоводитель маломерного моторного судна и гидроцикла». Подарите родным, друзьям или коллегам обучение по программе «Судоводитель маломерного судна и гидроцикла» с последующим получением прав ГИМС! Обучение станет отличным подарком в Новый Год, День Рождения, День Защитника Отечества, День Победы или в любой другой важный для Вас день!
Срок действия документов для ГИМС
Бумага, подтверждающая прохождение медицинской комиссии, действительная в течение года. Справку рекомендуется сделать заранее, чтобы в гимсе на продлении прав бланк уже был на руках.
Любые виды необходимо менять по истечении 10 лет. Права на лодку в новом варианте утверждены в 2015 году, однако, обмен в связи с этим не нужен. Старые документы считаются действительными до истечения срока.
Заменять удостоверение рекомендуется в своевременные сроки, но если документ просроченные, платить штраф не придется. Наказание предусмотрено только за управление маломерным судном с недействительным документом на руках. Если срок документа закончился, водитель не управляет судном, штрафа не будет.
Санкции за использование недействительного документа невелики, но составляют большую сумму, чем госпошлина. За нарушение инспекторы выписывают 1000 рублей.
При этом не имеет значение давность просрочки по правам. Если по истечении 10 летнего срока не было замены прав и документ необходим, можно в любое время подать заявку, пройти медкомиссию и оплатить государственную пошлину.
При неиспользовании плавательного средства, лодку рекомендуется снять с учета. Это удобно сделать через портал государственных услуг. Посещение ГИМС при этом исключается вовсе, никакие бумаги собирать не нужно. Чтобы не стоять в очередях и в других государственных учреждениях, необходимо подтвердить учетную запись в МФЦ. Затем предпринимается следующий порядок действий:
- вход в личный кабинет;
- поиск услуг ГИМС;
- выбрать «Исключение судна из реестра;
- ознакомление с информацией;
- заполнение данных о судне;
- проверка сведений и отправка заявления;
- оплата государственной пошлины.
Нередко снятие маломерного судна с учета производится в связи с его продажей. В этом случае придется посетить ГИМС, причем с новым владельцем вместе.
В ГИМС проводят аттестацию на получение прав управления по следующим категориям в зависимости от типа маломерного судна:
- гидроцикл;
- маломерное (моторное судно, парусно-моторное судно, парусное судно, судно особой конструкции).
Кроме категории судна в правах указывается район разрешенного плавания. Это район плавания, куда судоводитель имеет право выходить.
К районам плавания, в которые разрешено выходить маломерным судам относятся:
- Внутренние воды. Это озера, не судоходные реки.
- Внутренние водные пути. Это судоходные реки, где на судоходство действуют правила ВВП.
- Внутренние морские воды и территориальное море Российской Федерации.
- Морские прибрежные воды с удалением от берега до 20 миль.